“中國經濟已進入‘三期’疊加的復雜局面。對橡膠輪胎企業(yè)來講，調整是痛苦的，搞不好就會有滅頂之災，搞得好是斷臂之痛。無論是當烈士還是當壯士，企業(yè)都必須參與到這次經濟大調整當中?！?/p>
10月15日，首屆中國（青島）橡膠工業(yè)博覽會在青島舉行，在同期舉辦的世界橡膠主論壇暨信息發(fā)布會上，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會會長、中國化工學會理事長李勇武發(fā)表了上述看法。
據(jù)了解，此次橡博會由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會、中國橡膠工業(yè)協(xié)會和橡膠谷共同主辦，中國——東盟博覽會秘書處和青島科技大學等單位參與協(xié)辦。
經濟增速放緩 企業(yè)經歷陣痛
當前，中國經濟進入“三期”疊加（增長速度換擋期、結構調整陣痛期和前期刺激政策消化期）的復雜局面。有專家分析認為，隨著中國經濟結束高速增長，并進入結構調整的陣痛期，企業(yè)的發(fā)展動力將會不足。這種復雜局面將對橡膠行業(yè)產生深遠的影響。
據(jù)調查了解，當前，隨著天然橡膠價格持續(xù)下跌，不但天然膠生產銷售企業(yè)受到直接沖擊，輪胎生產企業(yè)、貿易商也受到影響。因膠價持續(xù)下滑導致的輪胎價格下跌，使許多貿易商庫存壓力不斷增加，虧損越來越嚴重。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，橡膠行業(yè)收入同比下降0.03%，輪胎、膠鞋、乳膠三個行業(yè)銷售收入均為負增長，力車胎、膠管膠帶、橡膠制品、廢橡膠銷售收入增幅同比回落。
“因為橡膠價格持續(xù)下跌，今年，貿易商的處境非常困難，如果企業(yè)資金鏈因此斷裂，那就不只是痛苦的問題，而是關門走人的問題?！庇袠I(yè)內人士這樣表達自己的擔憂。
同質競爭缺乏創(chuàng)新是痛苦根源
近年來，橡膠輪胎業(yè)出現(xiàn)了大規(guī)模上項目的熱潮，導致輪胎產能快速增長、合成膠產能盲目擴張。據(jù)中國工程院院士、中國石油化工股份有限公司總工程師曹湘洪透露，當前，由于一批新裝置相繼投產，合成橡膠產能已明顯超過國內需求。其中BR（順丁橡膠）、SBR（丁苯橡膠）的裝置利用率分別下降至53%、68%，IR（異戊橡膠）更是降至15%……
在李勇武看來，盡管橡膠行業(yè)、輪胎行業(yè)今年發(fā)展狀況尚可，但在產能過剩和無序競爭上表現(xiàn)得非常激烈?！拔矣X得激烈的程度才剛剛開始，明年乃至‘十三五’期間，將有一場惡戰(zhàn)，同質化競爭和產能的嚴重矛盾將集中上演。”
對企業(yè)來說，發(fā)展動力不足是轉型期痛苦的根源。眾所周知，中國橡膠工業(yè)總體上大而不強，處在全球橡膠工業(yè)產業(yè)鏈的中低端，與發(fā)達國家相比，仍然存在著巨大差距。對此，業(yè)內人士分析認為，在這種處境下，用創(chuàng)新增強發(fā)展動力，是國內企業(yè)在前進過程中不得不面臨的問題。然而，創(chuàng)新能力卻正是中國橡膠工業(yè)的軟肋。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長史一鋒表示，以輪胎為例，國內企業(yè)創(chuàng)新能力不足主要表現(xiàn)在，對新產品研發(fā)的投入很少，有了創(chuàng)新成果又難以產業(yè)化，缺乏個性化的產品，對技術創(chuàng)新的敏感度低于國外大型輪胎企業(yè)。
業(yè)內人士分析認為，正是缺乏創(chuàng)新和同質化競爭，引發(fā)了輪胎企業(yè)間的價格大戰(zhàn)。這不但抵消了膠價下行給輪胎行業(yè)帶來的利好，而且容易引起國際市場敏感，導致對中國輪胎實施“反傾銷”、“反補貼”等貿易壁壘。
李勇武在表示擔憂的同時也提醒企業(yè)：“‘三期’疊加的新時期已經到來，對企業(yè)來講，這是一個痛苦的過程。但不管怎樣，企業(yè)都得經歷并親自參與轉型調整?！?/p>
背景鏈接：中國經濟“三期”疊加
今年兩會召開前夕，中央對經濟形勢做出了經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期三期疊加的重要判斷。
所謂增長速度換擋期，就是中國經濟已處于從高速換擋到中高速的發(fā)展時期。所謂結構調整陣痛期，就是結構調整刻不容緩，不調就不能實現(xiàn)進一步的發(fā)展。所謂前期刺激政策消化期，主要是指在國際金融危機爆發(fā)初期，中國實施了一攬子經濟刺激計劃，現(xiàn)在這些政策還處于消化期。
國家統(tǒng)計局中國經濟景氣監(jiān)測中心的調查結果顯示，超過七成的經濟學家認為，“三期疊加”對中國經濟的影響從2014年算起，至少還會持續(xù)3年以上。